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DAYTONA(デイトナ) カワサキ車用マルチステップ

デイトナのKawasaki車用マルチステップ(DAYTONA品番:60623)です。純正ステップ交換タイプで可倒式。8ポジションが選択可能です。
※本商品は送料無料対象商品です。

DAYTONA(デイトナ) カワサキ車用マルチステップ

価格:

15,660円 (税抜 14,500円)

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【適合車種】:  ZZ-R1400/ABS、1400GTR、ZZR1200、ZX-12R、ZRX1200R/S、ZZ-R1100、ゼファー1100/RS、ZRX1100/?、GPZ1100/ABS、Z1000/750、GPZ900R/750R、ZX-9R、ZR-7/S、ゼファー750/RS、ZZ-R600、ZZ-R400、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX/?(400)、GPZ400R、ZZ-R250、NINJA250R、バリオス?/?
(※適合年式は下記”DAYTONA マルチステップ適合一覧”でご確認ください)

DAYTONA(デイトナ)マルチステップ
●DAYTONA製カワサキ車用マルチステップです。純正のステップをこれに交換するのみでステッププレート、ブレーキペダル、チェンジペダルは純正部品をそのまま使用します。


DAYTONA(デイトナ)マルチステップ
●ステップポジションは、ノーマルステップ位置付近を中心に半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジション(A~H、Iポジションはノーマルステップ位置)を選択できます。足の長さや靴のサイズなどに合わせて前後方向に、もう少し足を踏ん張りたいときには上方向に、ツーリング等で膝の曲がりが窮屈なときは下方向に設定することにより、操作性や快適性が向上します(A~Hポジション)。また純正とほぼ同じIポジションも選択できます。


ピンの位置で好みのステップ位置に調整します
●ピンの位置を差換えることでステップの位置が決まる仕組みです。ステップ移動量は純正位置を中心とした15mm外周上の8箇所。


ポジション例
●Z750('07)への装着例(斜め前下、斜め前上、後、前)です。身長、足の大きさに合わせてベストなポジションを選べます。


マルチステップの取り付け
●取付方法概要:純正ステップのEリングとピンを抜いてノーマルステップを外し、マルチステップに差換えます。(※詳細は製品添付の取扱い説明書を参照して下さい。)


必要に応じてブレーキペダル・チェンジペダルの高さを調整します。
●必要に応じてブレーキペダル・チェンジペダルの高さを調整します。


可倒式はそのまま。ステップは少し長くなります。
●可倒式はそのまま。ステップは少し長くなります。


DAYTONA(デイトナ)マルチステップ
●アルミ削り出しクリアーアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用しています。


■DAYTONA マルチステップ適合一覧
ZZ-R1400/ABS('06~'08) 1400GTR('08~'09) ZZR1200('02~'05)
ZX-12R('02~'07) ZRX1200R/S('01~'08) ZZ-R1100('90~'01)
ゼファー1100/RS('92~'06) ZRX1100/?('97~'00) GPZ1100/ABS('95~'99)
Z1000/750('07~'08) GPZ900R/750R('84~'03) ZX-9R('94~'03)
ZR-7/S('99~'05) ゼファー750/RS('91~'06) ZZ-R600('93~'01)
ZZ-R400('90~'06) ゼファー400('89~'95) ゼファーχ('96~'08)
ZRX/?(400)('94~'08) GPZ400R('85~'89) ZZ-R250('90~'07)
NINJA250R('08~'09) バリオス?/?('91~'08)  



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■その他の製品情報
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※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。
※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。
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DAYTONA(デイトナ) カワサキ車用マルチステップ

価格:

15,660円 (税抜 14,500円)

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