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ニューモデル KLX125 & D-TRACKER 125

by スタッフ1号

KSR110も生産終了になり、いよいよカワサキの小型(~125cc)クラスは消滅?かと思われましたが、おもしろそうな2モデルがちゃんと用意されていた様です。

KLX125とD-TRACKER125の2車種!

正式な価格・発売日はまだ未発表ですが、カラーリングとスペックが先に公表されました。

この2車種は単純なデコレートの違いを楽しむだけのものではなく、しっかりとオフロード用、オンロード用と差別化されている様です。写真や諸元で目に留まるのはフロントフォークの違いですね。KLX125はストローク量の多く確保した正立式、D-TRACKERはハードなブレーキングを受け止める倒立式のショートストロークになっています。

KLXはトレッキング入門に、Dトラは街乗りはもちろん、ミニサーキットもおもしろそうですね。

さて、いくらになるのでしょう?(^^;

※発売予定日はその後、両車種とも2009年12月15日との発表がありました。(2009年11月05日追記)

■ KLX125(ニューモデル)

KLX125  (カラー:ライムグリーン)

KLX125 ライムグリーン(LIM)

 

 

KLX125 (カラー:ブライトホワイト)

KLX125 ブライトホワイト(WHT)

  

【KLX125】
専用設計の車体にシンプルで信頼性の高い125cm3空冷シングルエンジンを搭載、軽量コンパクトで扱
いやすく、スタイリッシュなデュアルパーパスモデル、KLX125。燃料供給方式には大型モデルと同様、
フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションを採用し、冷間時の始動や高
地での走行でも回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピードコントロールを
装備しています。変速方式は5速マニュアルトランスミッション、ブレーキには優れた制動力を発揮するペ
タルディスクを採用。また、デュアルパーパスモデルとして最適なストローク量を確保したインナーチュー
ブ径33mmのテレスコピック・フォークは、独特のライディングフィールを実現しています。新設計のスタイ
リッシュでコンパクトなヘッドライト、デジタル表示のスピードメーター、バーグラフ式のタコメーター、時計、
オドメーター、トリップメーターを備えたメーターパネル、始動方式にはセルスターターを採用するなど、
普段使いにうれしい装備も充実しています。

 KLX125 主要諸元
 車名(通称名) KLX125
 マーケットコード KLX125CAF
 型式 LX125C
 全長×全幅×全高 1,980mm×770mm×1,090mm
 軸間距離 1,285mm
 最低地上高 255mm
 シート高 830mm
 キャスター/トレール 27.2°/101mm
 エンジン型式/弁方式 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
 総排気量 124cm3
 内径×行程/圧縮比 54.0mm×54.4mm/9.5:1
 最高出力 7.5kW(10.2PS)/8,000rpm
 最大トルク 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
 始動方式 セルフスターター
 点火方式 CDI
 潤滑方式 ウェットサンプ
 燃料供給方式 フューエルインジェクション
 トランスミッション型式 常噛5段リターン
 クラッチ型式 湿式多板
 ギヤ・レシオ
1速
 2.916(35/12)
2速
 2.000(32/16)
3速
 1.473(28/19)
4速
 1.130(26/23)
5速
 1.000(24/24)
 一次減速比/二次減速比 2.880(72/25)/3.357(47/14)
 フレーム型式 ペリメター
 懸架方式
 テレスコピック(インナーチューブ径33mm)
 スイングアーム(ユニ・トラック)
 ホイールトラベル
 175mm
 180mm
 タイヤサイズ
 70/100-19M/C 42P
 90/100-16M/C 51P
 ホイールサイズ
 19×1.40
 16×1.85
 ブレーキ型式
 シングルディスク240mm(外径)
 シングルディスク190mm(外径)
 ステアリングアングル(右/左) 43°/ 43°
 整備質量 112kg
 燃料タンク容量 7.0L
 乗車定員 2名
 定地燃費(2名乗車時) 53.5km/L(60km/h・国土交通省届出値)
 最小回転半径 2.1m
 カラー ライムグリーン(LIM)、ブライトホワイト(WHT)
 メーカー希望小売価格 ¥339,000 (本体価格¥322,858、消費税¥16,142)

 

 

 

■ D-TRACKER 125(ニューモデル)

D-TRACKER 125 (カラー:エボニー)

D-TRACKER 125 エボニー(BLK)

 

D-TRACKER 125 (カラー:オリエンタルブルー)

D-TRACKER 125 オリエンタルブルー(BLU)

 

【D-TRACKER 125】
スタイリッシュなモタードスタイルのD-TRACKER 125は、扱いやすく軽量コンパクトな専用設計の
車体に、シンプルで信頼性の高い125cm3空冷シングルエンジンを搭載。燃料供給方式には大型モ
デルと同様、フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションを採用し、冷間
時の始動や高地での走行でも回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピ
ードコントロールを装備しています。変速方式は5速マニュアルトランスミッション、ブレーキには優れた
制動力を発揮するペタルディスクを採用。また、専用設計の倒立フロントフォークと小径ホイールは、ス
ポーティーで独特のライディングフィールを実現しています。新設計のスタイリッシュでコンパクトなヘッ
ドライト、デジタル表示のスピードメーター、バーグラフ式のタコメーター、時計、オドメーター、トリップメ
ーターを備えたメーターパネル、始動方式にはセルスターターを採用するなど、普段使いにうれしい
装備も充実しています。

  

 D-TRACKER 125 主要諸元
 車名(通称名) D-TRACKER 125
 マーケットコード KLX125DAF
 型式 LX125D
 全長×全幅×全高 1,900mm×770mm×1,060mm
 軸間距離 1,255mm
 最低地上高 230mm
 シート高 805mm
 キャスター/トレール 26°/94mm
 エンジン型式/弁方式 空冷4ストローク単気筒/SOHC2バルブ
 総排気量 124cm3
 内径×行程/圧縮比 54.0mm×54.4mm/9.5:1
 最高出力 7.5kW(10.2PS)/8,000rpm
 最大トルク 9.8N・m(1.0kgf・m)/6,000rpm
 始動方式 セルフスターター
 点火方式 CDI
 潤滑方式 ウェットサンプ
 燃料供給方式 フューエルインジェクション
 トランスミッション型式 常噛5段リターン
 クラッチ型式 湿式多板
 ギヤ・レシオ
1速
 2.916(35/12)
2速
 2.000(32/16)
3速
 1.473(28/19)
4速
 1.130(26/23)
5速
 1.000(24/24)
 一次減速比/二次減速比 2.880(72/25)/3.142(44/14)
 フレーム型式 ペリメター
 懸架方式
 テレスコピック(倒立・インナーチューブ径35mm)
 スイングアーム(ユニ・トラック)
 ホイールトラベル
 150mm
 180mm
 タイヤサイズ
 100/80-14M/C 48P
 120/80-14M/C 58P
 ホイールサイズ
 14×2.15
 14M/C×MT2.50
 ブレーキ型式
 シングルディスク240mm(外径)
 シングルディスク190mm(外径)
 ステアリングアングル(右/左) 38°/ 38°
 整備質量 113kg
 燃料タンク容量 7.0L
 乗車定員 2名
 定地燃費(2名乗車時) 53.5km/L(60km/h・国土交通省届出値)
 最小回転半径 2.2m
 カラー エボニー(BLK)、オリエンタルブルー(BLU)
 メーカー希望小売価格 ¥359,000 (本体価格¥341,905、消費税¥17,095)

 byキクリン

2009/10/17

※発売予定日、メーカー希望小売価格を追記しました 2009/11/05

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